宁乡食品工业园

• 【长沙招商】雨花经开区智能化改造显成效 12个项目引领产业升级

  长沙市雨花经开区通过招商引资与政策扶持双轮驱动，加速推进园区企业智能化改造。园区已完成12个智能化技术改造项目，涵盖汽车模具、LED制造、智慧供应链等领域，并设立专项基金支持工业软件与人工智能发展，推动传统制造业向智能化转型，实现生产效率与竞争力的显著提升。 一、智能化改造项目全面落地 雨花经开区聚焦智能制造，推动12个重点项目完成技术改造。湖南晓光汽车模具有限公司通过升级生产线，实现生产效率提升4倍；比亚迪智能化生产线建设项目、普斯赛特LED智能化车间改造等项目相继投产，形成示范效应。园区以机器人替代人工操作为核心，覆盖上下料、入库、送检等环节，大幅降低人力成本并提高精度。 二、政策赋能激发企业转型动力 为加速智能化进程，雨花经开区出台专项政策，对人工智能领域企业最高给予1000万元奖补，并设立1亿元工业软件发展专项资金，配套5亿元产业发展基金。针对人才引进，园区对引进人工智能领军人才的单位及个人给予双重补贴，吸引创新资源集聚。政策引导下，传统制造业企业如机械加工、电子设备生产等领域纷纷启动改造计划。 三、产业链协同效应显现 园区以工业软件和人工智能为突破口，推动产业链上下游协同升级。云冷智慧供应链平台通过智能化管理实现仓储物流效率提升30%；可孚医疗智能仓储系统则缩短了医疗器械配送周期。此类项目不仅优化了企业生产流程，还带动周边配套服务商向智能化服务转型，形成产业集群效应。 四、未来规划与持续发展 雨花经开区明确将智能化作为长期战略，计划进一步扩大技术改造覆盖面，重点支持中小企业数字化改造。园区负责人表示，未来将深化与高校、科研院所合作，搭建技术转化平台，同时优化营商环境，吸引更多高端制造项目落户，巩固长沙在智能制造领域的领先地位。

  2025-07-15

• 【长沙招商】长沙工程机械产业链发展大会助推产业集群升级

  2019年，在长沙国际工程机械展览会开幕之际，工程机械产业链发展大会在长沙举行。本次大会以深化产业合作交流、共建产业发展生态为主题，吸引了政产学研各界代表参与，重点探讨了产业链协同创新与招商引资策略。会议期间，与会嘉宾深入分析了全球工程机械产业发展趋势，分享了湖南省在培育工程机械产业集群方面的经验成果，为行业高质量发展提供了重要思路。 一、大会背景与主题定位 作为全球工程机械行业的重要交流平台，2019长沙国际工程机械展览会吸引了来自30多个国家和地区的1200余家企业参展。同期举办的产业链发展大会由中国机械工业联合会、中国工程机械学会、湖南省工业和信息化厅联合主办，聚焦"深化产业合作交流，共建产业发展生态"这一核心议题。会议旨在推动产业链上下游企业协同发展，构建更加完善的产业生态系统。 二、湖南省工程机械产业发展现状 湖南省已将工程机械产业打造成为重要支柱产业，形成了以长沙为核心的世界级产业集群。当地龙头企业已跻身全球工程机械50强，产品出口至全球160多个国家和地区。长沙作为中国工程机械产业最具代表性的集聚区，拥有完整的产业链条和配套体系，在混凝土机械、起重机械等领域具有显著优势。 三、产业链创新发展路径探讨 与会专家指出，工程机械产业正面临智能化、绿色化转型的关键时期。湖南省提出通过补链强链延链策略，重点突破关键零部件、核心技术的瓶颈制约。会议建议加强产学研协同创新，推动5G、人工智能等新技术与工程机械深度融合，培育具有国际竞争力的创新型企业集群。 四、开放合作与招商引资成果 大会期间举办了多场招商引资对接活动，促成了一批重点项目签约。湖南省表示将继续优化营商环境，吸引全球优质资源集聚。通过搭建国际交流平台，促进中外企业在技术研发、市场开拓等方面深化合作，共同开拓"一带一路"沿线市场。 五、未来发展方向与政策支持 会议强调要把握产业变革机遇，推动工程机械向服务型制造转型。湖南省将持续完善产业政策体系，在人才引进、金融支持、土地保障等方面加大力度，支持企业开展国际化经营。通过建设世界级产业集群，进一步提升湖南工程机械产业的全球影响力和市场占有率。 本次大会的成功举办，为工程机械产业链高质量发展凝聚了共识，明确了方向。长沙作为中国工程机械产业的重要基地，将继续发挥龙头带动作用，推动产业链上下游协同发展，为全球工程机械产业生态建设贡献更多力量。

  2025-07-15

• 【长沙招商】长沙新港汽车滚装码头首次实现外省商用汽车进港 助力区域物流枢纽建设

  长沙新港汽车滚装码头作为湖南省首个专业汽车滚装码头，近期首次迎来外省商用汽车进港，标志着其运输服务能力实现新突破。这一事件不仅体现了码头在招商引资方面的成效，更展现了长沙打造国家物流枢纽的潜力。以下从多个维度分析此次事件的意义与背景。 一、长沙新港汽车滚装码头的运营背景与功能定位 长沙新港汽车滚装码头位于长沙新港三期工程南片区，2019年6月正式投入运营，结束了湘江无法滚装运输商品汽车的历史。码头主要服务于长株潭地区的汽车产业，承担整车装载运输任务，发往长江沿岸城市。此次从江苏常熟始发、经武汉“水水中转”的滚装船“港达6号”载运300台观致汽车进港，是码头首次接收外省商用汽车，标志着其业务范围从单向输出拓展为双向流通。 二、首次外省汽车进港的物流与经济意义 此次进港的300台观致汽车通过“水水中转”模式，体现了多式联运的高效性。滚装运输相比传统陆运可降低20%以上的物流成本，对车企具有显著吸引力。同期，191台广汽三菱汽车从码头装船发往重庆，进一步凸显了长沙新港作为区域物流节点的枢纽作用。国家发改委与交通运输部此前将长沙列入全国首批23个物流枢纽建设城市，此次事件为陆港型国家物流枢纽建设提供了实践支撑。 三、长沙新港三期规划与“水铁公”联运前景 根据规划，长沙新港三期将建设进港铁路专线，实现港口与铁路、公路的无缝对接。这一设施建成后，可进一步提升货物集散效率，强化长沙在长江经济带中的区位优势。专业汽车滚装码头的运营与未来“水铁公”联运网络的完善，将为湖南省乃至中部地区汽车产业提供更高效的物流解决方案。 四、对区域汽车产业链与招商引资的推动作用 长沙新港汽车滚装码头的双向运输能力，有助于吸引更多汽车企业落户长株潭地区。降低的物流成本与提升的运输效率，可增强区域产业竞争力。此外，码头功能的完善与国家物流枢纽建设的联动，将为湖南省承接东部产业转移、深化长江经济带合作提供重要支撑。

  2025-07-15

• 【长沙招商】长沙经开区产业项目蓬勃发展 招商引资成效显著

  长沙经开区产业项目发展势头强劲，招商引资成效显著。园区企业外贸业务快速增长，工程机械、汽车制造、电子信息等产业表现突出，多家企业出口订单大幅增加。园区通过引进大型加工贸易企业、挖掘外贸增长点等措施，持续提升外贸水平，为区域经济发展注入新动能。 一、园区外贸业务实现快速增长 长沙经开区外贸业务呈现良好发展态势。园区企业精城特瓷出口订单饱满，部分车间春节期间坚持生产，首批出口澳大利亚的耐磨陶瓷衬板顺利发货。铁建重工、远大集团、山河智能等企业开工后产品陆续发往国外。工程机械、汽车制造及零部件产业外贸业务保持稳健增长，电子信息产业外贸业务增长明显，蓝思科技外贸业务同比增幅显著。 二、重点产业带动外贸业务提升 工程机械产业作为长沙经开区的支柱产业之一，为外贸增长提供了有力支撑。汽车制造及零部件产业通过技术创新和产品升级，进一步拓展国际市场。电子信息产业快速发展，成为外贸业务的新增长点。园区通过优化产业结构，推动重点产业协同发展，为外贸业务持续增长奠定基础。 三、招商引资助力外贸水平提升 长沙经开区计划引进大型加工贸易及供应链企业，进一步扩大外贸规模。园区持续跟踪服务重点项目和潜力企业，挖掘外贸增长点，提升整体外贸水平。通过政策扶持和精准服务，园区为企业拓展国际市场创造良好条件，推动外贸业务高质量发展。 四、园区多措并举推动持续发展 长沙经开区通过优化营商环境、加强企业服务、完善产业链配套等措施，为企业发展提供全方位支持。园区注重技术创新和产业升级，鼓励企业加大研发投入，提升产品竞争力。未来，长沙经开区将继续发挥产业优势，推动外贸业务和区域经济实现更大发展。

  2025-07-15

• 【浏阳市招商】浏阳跻身全国十大最具投资吸引力县市 营商环境成发展金名片

  湖南省浏阳市凭借优越的营商环境与强劲的经济韧性，在环球时报社主办的招商引资推介大会上获评"十大最具投资吸引力县（市）"。这一荣誉凸显浏阳市在县域经济发展中的综合竞争力，其通过深化"放管服"改革、强化产业项目招引，实现了疫情背景下经济指标的逆势增长。全市全年引进超200个项目，计划投资总额突破480亿元，为"十四五"开局奠定坚实基础。 一、经济逆势增长夯实投资吸引力基础 浏阳市在复杂外部环境下展现出强劲发展动能，主要经济指标增速持续领跑湖南省县域前列。据公开数据显示，浏阳市在全国县域综合发展百强榜中跃升至第9位，县域经济基本竞争力排名提升至第11位，两项关键指标较往年均实现高位进位。这种持续向好的经济基本面，为投资者提供了稳定的市场预期和发展信心。 二、制度创新打造"营商福地"品牌 浏阳市将营商环境作为核心竞争力培育，系统推进"最多跑一次"改革，创新实施"一件事一次办"服务模式。通过建立项目审批"绿色通道"、推行"证照分离"全覆盖等举措，企业开办时间压缩至1个工作日内。在《中国县域营商环境评价报告》中，浏阳市政务服务效能指标连续三年居中部地区首位，这种高效透明的政务环境显著降低了企业制度性交易成本。 三、产业生态构建形成磁吸效应 围绕生物医药、电子信息、智能制造等主导产业，浏阳市形成"引进一个龙头、带动一个链条"的集群发展模式。国家级浏阳经济技术开发区全年引进产业链项目占比达76%，其中投资50亿元以上的重大项目实现历史性突破。完善的产业配套和要素保障体系，使项目落地周期平均缩短30%，这种"引进即开工"的浏阳速度成为吸引投资者的关键因素。 四、战略机遇开启发展新空间 作为"三高四新"战略实施的县域排头兵，浏阳市正加速融入长株潭都市圈建设。随着渝长厦高铁枢纽、金阳新城规划等重大基础设施推进，区域交通枢纽地位持续提升。全市一季度新增投资项目中有12个属战略性新兴产业，计划投资占比超六成，显示投资者对浏阳市中长期发展潜力的高度认可。 浏阳市此次获评既是对既往发展成效的肯定，更是新一轮高质量发展的起点。通过持续优化投资服务体系、强化产业链精准招商，这座中部县域正加速向现代化城市转型，其发展实践为同类地区提供了可借鉴的样本。

  2025-07-15

• 【雨花区招商】长沙最大单体冷链项目主体封顶 构建区域冷链物流新枢纽

  2017年，位于长沙雨花区环保科技园的湖南重点建设项目“云冷1号”实现主体封顶。作为当时全省最大的单体冷链项目，其建设推进是长沙招商引资工作的重要成果，将有效填补区域冷链物流基础设施短板，为农产品流通、食品产业升级及民生保障提供有力支撑。 一、项目建设的背景与战略意义 湖南作为农业大省，农产品资源丰富，生鲜食品消费市场规模持续扩大，但长期以来，冷链物流基础设施不足、技术水平不高等问题制约着农产品流通效率和食品安全保障能力。长沙作为中部地区重要的交通枢纽和物流节点城市，亟需布局规模化、现代化的冷链项目以满足发展需求。“云冷1号”正是在这一背景下启动建设，被纳入湖南2017年重点建设项目清单，旨在通过打造高标准冷链物流平台，提升区域冷链服务能力，助力湖南从农业大省向农业强省转变。 二、项目规模与核心功能布局 该项目规划建设大规模冷库设施，建成后将为长沙新增较大规模的冷库容量，成为当时全省单体规模最大的冷链项目。除核心冷库功能外，项目还整合了冷链仓储、物流配送、加工包装、交易展示等多元功能，形成“一站式”冷链产业综合体。其空间布局上，采用分区化设计，涵盖低温冷库、恒温仓库、加工车间及配套办公设施，可满足肉类、水产、果蔬、乳制品等不同品类产品的冷链存储与流通需求，为上下游企业提供一体化冷链解决方案。 三、技术创新与建设标准 “云冷1号”在建设过程中严格遵循国家冷链物流相关标准，引入多项先进技术提升运营效率与安全保障水平。制冷系统采用节能环保型设备，实现精准温控与能耗优化，确保存储环境稳定；仓储管理方面，运用智能化信息系统，实现货物入库、出库、库存管理的数字化操作，提升周转效率；同时，项目注重消防安全设施建设，配备完善的监控系统和应急处理机制，保障冷链货物存储安全。这些技术应用使项目在硬件设施和管理水平上达到行业先进标准，为后续高效运营奠定基础。 四、产业带动与区域发展价值 项目的建成运营对长沙乃至湖南冷链物流产业发展具有显著带动作用。一方面，其大规模冷库容量将有效缓解区域冷链仓储资源紧张问题，降低农产品流通损耗，保障生鲜食品质量安全，让市民能够更便捷地获取新鲜农产品；另一方面，项目将吸引农产品加工、食品贸易、电商物流等相关企业集聚，形成以冷链物流为核心的产业集群，带动就业岗位增加和产业链延伸。此外，作为长沙招商引资的重点成果，“云冷1号”的成功建设也将提升城市对物流产业的吸引力，助力长沙打造区域性冷链物流枢纽，进一步巩固其中部地区物流中心城市的地位。 五、未来运营规划与行业影响 按照规划，“云冷1号”主体封顶后将进入后续设备安装与调试阶段，计划在完成竣工验收后正式投入运营。运营后，项目将依托长沙的交通区位优势，构建覆盖长株潭都市圈、辐射全省及周边省份的冷链物流网络，提供从产地到餐桌的全程冷链服务。同时，项目将积极探索“冷链+电商”“冷链+供应链金融”等新业态模式，推动传统冷链物流向现代化供应链服务转型。长远来看，“云冷1号”的投用将推动湖南冷链物流行业标准化、智能化发展，为全省农产品上行、食品产业升级及乡村振兴战略实施提供重要支撑，成为区域冷链物流发展的标杆项目。

  2025-07-15

• 【长沙招商】长沙集中签约20个重大项目 引资173亿助力高质量发展

  在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键阶段，湖南省长沙市成功举办重大项目集中签约仪式，现场签约20个重大优质项目，签约总金额达173.25亿元。这是长沙市开展的首个市级重大招商活动，也是落实"六稳""六保"决策部署的重要举措，标志着长沙招商引资工作取得新突破，为经济高质量发展注入强劲动能。 一、项目规模质量创近年新高 本次签约项目涵盖智能制造、大数据、移动互联网等多个领域，包括广汽新能源汽车、创梦乐谷动漫产业园、开元医药制剂生产基地等重点项目。其中省级签约项目3个，总投资60亿元；市级签约项目17个，总投资113.25亿元。项目数量、质量及投资总额均超过近年同期水平，充分展现了长沙的产业吸引力和发展潜力。 二、产业布局聚焦高质量发展 签约项目突出产业链条延伸和新兴动能培育，呈现出三大特点：一是智能制造项目占比高，如广汽新能源汽车项目将完善长沙汽车产业链；二是新兴产业项目亮点多，京东智联云数据产业园等项目将助推数字经济发展；三是产业集聚效应明显，五八科创智慧产业园等项目将形成产业集群优势。这些项目落地将有力促进长沙产业结构优化升级。 三、招商活动筹备周密有序 为筹备此次签约活动，长沙市精心筛选291个重大招商引资项目，总投资超9000亿元。其中多个项目入选省级重点招商项目库，将在后续经贸活动中重点推介。活动采取线上线下相结合的方式，确保疫情防控与招商引资两不误，体现了长沙创新招商方式的积极作为。 四、营商环境持续优化提升 近年来，长沙市通过深化"放管服"改革、实施"营商环境优化年"行动等举措，不断提升政务服务效能。此次签约项目快速落地，得益于长沙在政策支持、要素保障、审批服务等方面提供的全方位保障，彰显了长沙打造内陆地区改革开放高地的决心和成效。 五、经济发展动能持续增强 此次集中签约是长沙市"大干一百天、实现双过半"竞赛活动的重要成果。项目落地后将创造大量就业岗位，带动相关产业发展，为长沙经济稳定增长提供有力支撑。同时，这批项目的实施将进一步提升长沙在长江经济带和中部地区发展格局中的战略地位。

  2025-07-15

• 【长沙招商】中国科技论坛长沙开幕 聚焦创新引领与开放崛起战略

  第14届中国科技论坛在长沙正式举行，吸引了全国科技领域的专家学者参与。论坛期间，中国科学技术发展战略研究院与湖南省科技厅签署了合作协议，并揭牌成立"湖南合作研究基地"，为湖南科技创新和招商引资提供了重要平台。与会专家围绕科技发展、根技术培育、全球供应链变局等议题展开深入探讨，为湖南乃至全国的科技创新提供了战略指导。 一、论坛开幕式暨合作协议签署 中国科技论坛在长沙开幕，科技部相关领导出席活动。开幕式上，中国科学技术发展战略研究院与湖南省科技厅签署了合作协议，双方将在科技政策研究、重大战略举措等方面开展深度合作。根据协议，中国科学技术发展战略研究院在开展国家科技政策研究时，同等条件下优先将湖南列为调研和观测对象，优先选择湖南科技部门和相关研究机构参与具体项目研究。 二、合作研究基地揭牌 论坛期间，"中国科学技术发展战略研究院湖南合作研究基地"正式揭牌成立。该基地将聚焦湖南科技创新发展的关键问题，重点围绕创新引领开放崛起战略、重点产业发展战略、长株潭国家自主创新示范区建设等领域开展研究。基地的成立标志着湖南与中国科学技术发展战略研究院的合作进入新阶段，将为湖南科技创新提供智力支持。 三、主论坛专题报告 主论坛上，多位专家发表了专题报告。报告内容涵盖中国科技发展回顾与未来展望、根技术与根产业培育、全球供应链新变局对我国创新的影响、研发经费投入结构与高校人才培养等热点议题。专家们从不同角度分析了当前科技发展面临的机遇与挑战，提出了具有前瞻性的建议。 四、合作研究领域 根据合作协议，双方合作研究领域包括：实施创新引领开放崛起战略的重大关键问题；重点产业的发展战略、技术创新路线图和技术需求清单；长株潭国家自主创新示范区先行先试探索和政策机制创新；促进科技成果转化的理论与重点举措；深化军民科技融合创新的关键环节和政策措施等。这些研究将为湖南科技创新提供理论支撑和实践指导。 五、论坛意义与影响 中国科技论坛在长沙的举办，为湖南科技创新发展提供了重要机遇。通过与中国科学技术发展战略研究院的合作，湖南将更好地对接国家科技发展战略，提升科技创新能力。论坛的举办也有助于吸引更多科技人才和项目落户湖南，促进科技成果转化和产业化，推动湖南经济高质量发展。

  2025-07-15

• 【长沙招商】长沙高铁西站产业新城PPP项目正式签约 政企合作打造中部枢纽新标杆

  长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目完成签约，标志着这一总投资约59.27亿元的重大项目进入实施阶段。该项目通过招商引资引入社会资本，由湘江新区管委会、长沙市望城区政府与长沙中建国际高铁西产业城投资有限公司联合推动，将围绕高铁西站核心区打造集交通枢纽、产业集聚、公共服务于一体的现代化新城，为长沙建设国家综合交通枢纽城市提供重要支撑。 一、项目规划与区位优势 长沙高铁西站产业新城一期工程位于望城区黄金园街道，东至马桥河、南至高铁西站铁路用地北侧，总规划面积约4.65平方公里。项目依托长沙高铁西站综合交通枢纽的辐射效应，重点布局市政配套、产业基础设施及公共服务设施，未来将形成“站城一体”的发展格局。根据湖南省发改委公开信息，该项目是长株潭都市圈“三干两轨”战略的重要组成部分，旨在强化长沙对湘江新区西部区域的带动能力。 二、政企合作模式与实施主体 项目采用PPP（政府与社会资本合作）模式，由中建五局、中建国际联合体作为社会资本方，与政府方代表长沙高铁西城建设投资有限公司共同组建SPV公司，注册资本2亿元，特许经营期25年（含7年建设期）。公开资料显示，该合作模式通过风险共担、利益共享机制，可有效缓解地方政府财政压力，同时发挥央企在基建、运营领域的专业优势。湘江新区管委会在官方通报中强调，此类合作是长沙市探索“市场化运作、可持续开发”城市更新路径的重要实践。 三、建设内容与功能定位 根据长沙市自然资源和规划局公示的控规方案，一期工程主要涵盖三大板块：一是高铁西站配套路网、管廊等市政工程；二是产业孵化基地、标准化厂房等载体；三是教育、医疗、绿地等公共服务设施。值得注意的是，项目明确要求产业导入与基础设施建设同步推进，重点吸引智能制造、现代服务业等业态。望城区政府公开文件指出，该片区未来将形成“以产促城、以城兴产”的良性循环，弥补长沙西部高端产业平台不足的短板。 四、战略意义与区域影响 长沙高铁西站产业新城是湖南省“十四五”规划明确的枢纽经济示范区。湖南省交通运输厅公开分析显示，项目建成后，可联动长沙高新区、望城经开区两大国家级园区，优化区域产业空间布局。此外，通过常益长高铁、长赣高铁等线路的衔接，新城将成为串联长江中游城市群与成渝地区双城经济圈的关键节点。长沙市发改委相关负责人曾公开表示，该项目对提升省会城市辐射能级、促进“强省会”战略落地具有标志性意义。

  2025-07-15

• 【长沙招商】绿色木质包装产业国家创新联盟在长沙成立 推动行业绿色智能化升级

  在长沙举行的绿色木质包装产业国家创新联盟成立大会暨木质包装产业创新转型高峰论坛，标志着全国木质包装行业首个国家级创新平台正式落地。此次活动吸引了全国60余家骨干企业、国家林业和草原局系统相关领导及专家参与，共同探讨行业绿色转型路径。长沙凭借其林业资源优势和产业基础，成为联盟的重要承载地，未来将通过资源整合与技术攻关，推动木质包装向循环化、数字化方向发展，同时为区域招商引资注入新动能。 一、国家级创新平台落地长沙引领行业规范发展 绿色木质包装产业国家创新联盟于2022年11月获国家林业和草原局批准成立，是木质包装领域首个聚焦全产业链协同创新的国家级平台。联盟以推动行业“规范、创新、循环、智能、绿色”为目标，整合企业、科研机构及政府资源，建立统一标准体系。长沙作为联盟发起地，拥有12家木质包装规模以上企业，其中4家成为首批成员，凸显其在林产加工领域的集群优势。国家林业和草原局相关负责人在会上强调，联盟将重点解决传统木质包装资源消耗大、回收率低等痛点。 二、聚焦四大核心任务破解行业发展瓶颈 联盟明确四大发展方向：一是研发竹木复合材料等环保新材料，减少对天然林资源的依赖；二是推广可循环共享包装模式，通过标准化设计将一次性木包装周转率提升至50%以上；三是应用物联网技术构建智能包装系统，实现全程溯源管理；四是建立物流包装大数据平台，优化供应链效率。公开资料显示，我国木质包装市场规模超千亿元，但循环利用率不足20%，联盟的成立将加速技术攻关与模式创新。 三、长沙林业资源与产业基础提供支撑 长沙现有林地60.39万公顷，森林覆盖率55%，为木质包装产业提供原料保障。全市1400余家林产加工企业构成完整产业链，其中湖南中南国际物流等企业已试点“以竹代木”技术。长沙市林业局表示，将依托联盟平台建设产学研基地，规划在望城区打造绿色包装产业园，预计带动上下游投资超5亿元。国家林业和草原局科技司相关文件指出，此类创新联盟是落实“双碳”目标的重要实践。 四、行业高峰论坛共议转型路径 同期举办的木质包装产业创新转型高峰论坛上，与会专家提出三项建议：修订《木质包装回收技术规范》国家标准，完善循环体系；将绿色木质包装纳入物流行业碳排放核算范围；设立专项基金支持企业技术改造。中国包装联合会数据显示，2022年木质包装在电商物流领域渗透率同比增长12%，但绿色认证产品占比仍待提升。联盟计划在未来三年内发布10项团体标准，培育20家绿色示范企业。

  2025-07-15

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